Se saattaa olla sen arvoista, sillä laukku sopii täydellisesti pyörään ja kiinnittyy polttoainesäiliön päällä olevaan rengaslukkoon, joten säiliötä ei naarmuta mikään.
Sinun on tilattava 3 eri osaa kokoaaksesi täyden säiliöpussin;Tämän huomasin vasta tankkilaukun toimituksen jälkeen, tarvittavia kiinnitysosia ei ole (katso tankkipussin ohjeet V-Strom 1000 ABS -blogista).
Itse tankkilaukun, nimeltään Suzuki Ring Lock Tank Bag (osa 990D0-04600-000; 249,95 dollaria), lisäksi tarvitset myös rengastelineen (osa 990D0-04100; 52,95 dollaria).US) ja rengasasennussovitin (osa 990D0).– 04610;56,95 dollaria).
Toimituksesta riippuen voit säästää muutaman dollarin ostamalla SW-Motechin tankkirenkaan hintaan 39,99 dollaria.
Tämän jälkeen voit ostaa Twisted Throttle SW-Motech/Bags Connection -polttoainesäiliöpussin, jota on saatavana useissa eri muodoissa ja koossa (Twisted Throttle on webBikeWorldin tytäryhtiö).
Itse asiassa Suzukin lisävarustesäiliölaukun ja kiinnikkeiden sanotaan olevan SW-Motechin valmistamia.
Suurin valitukseni Suzukin säiliöpussijärjestelmästä on se, että omistajan on porattava säiliöpussin pohjan läpi asentaakseen täyttörenkaaseen napsauttavan sovittimen levykappaleen.
Suzukin on tehtävä tämä tehtaalla ensisijaisesti siksi, että sen veloittaman hinnan vuoksi sen pitäisi olla yksinkertainen prosessi.
Haluatko todella ostaa 250 dollarin polttoainesäiliöpussin ja porata siihen ensin reikiä?
Löysin ohjeet melko epämääräisiksi, mikä on toinen valitukseni.Kesti kauan tajuta se kaikki, ja itse asiassa on 3 sarjaa ohjeita, yksi jokaiselle osalle, mikä tekee asioista vaikeampaa.
Ei auta, että tankin renkaan ja sovittimen ohjeissa näkyy tankkipussin ohjeissa olevat viivapiirrokset.
Mutta nyt, kun olen tehnyt kaiken kovan aivotyön, voit käyttää tätä yksityiskohtaista webBikeWorld-katsausta viitteenä, eikö niin?!
Tässä on vihje: monien "sanoin sinulle niin" -oppituntien jälkeen, jotka olen oppinut kantapään kautta, tärkein asia, jonka voit tehdä, on lukea ohjeet hitaasti ja huolellisesti useita kertoja, kunnes ymmärrät ne täysin.
Aseta kaikki työkalut, kaikki osat ja varusteet ja tutustu muttereihin ja pultteihin.Testaa sitten koko ohjelma ennen käynnistämistä.
Luota minuun, kun löydät jotain muuta kuin alun perin ajattelit tai kuvittelitte, ylimääräinen aika ja vaiva on sen arvoista.
Tämä on kuva ohjeista.Jos napsautat ohjelaatikossa olevaa tekstilinkkiä, voit katsella jokaisesta ohjeesta suurempia yksittäisiä kuvia, joissa näkyy tarvittavat osat, laitteet ja työkalut.Valokuvan alapuolella on myös linkki .pdf-viivapiirrokselle, joka havainnollistaa täydellisesti kokoonpanoa eli kuinka se hemmetti sopii yhteen.
Tarvitset Phillips #1 -ruuvimeisselin (käytän erinomaista Wiha Micro-Finish -ruuvimeisseliä (arvostelu)) ja 3 mm:n ja 4 mm:n kuusioavaimen (käytän Craftsmanin T-kahvan kuusioavainta (arvostelu)).
Tarvitset myös metrisen asteikon (viivaimen), sähkö- tai akkuporan ja 8,5 mm:n terän tai sen vanhan koulun vastaavan 21/64, joka on vain 0,2 mm pienempi.
Huomaa, että Bags Connection -merkin EVO-säiliöpusseissa, joissa käytetään samaa sulkemismenetelmää, on 8,5 mm:n poranterä.
Suzuki V-Strom 1000 ABS -polttoainesäiliöpussi on tervetullut lisä Adventure-mallin rahtikapasiteettiin.
Quick Lock tankkipussin kiinnitysjärjestelmä toimii hyvin ja estää pussia hankaamasta maalia vasten.Se on melko helppo irrottaa, mutta se on helpompi asentaa kiinnitysrenkaaseen.
Alkuasennusprosessi oli monimutkaisempi kuin sen olisi pitänyt olla, mutta jokaisen, jolla on perusmekaaniset taidot ja joitain työkaluja, pitäisi pystyä tekemään se.Älä unohda: lue ohjeet huolellisesti ja varaa aikaa!
JP:ltä (kesäkuu 2014): "Asensin SW-Motech-version EXACT tankkilaukun Suzuki GSX1250FA:hani ja vaihdoin sen vuoden 2004 Suzuki DL650 V-Stromiin.Hintakin sai minut järkyttymään, mutta pidin suunnittelusta, joten painoin liipaisinta.
Käytin myös aikaa laitteen asentamiseen ja mittasin sen kahdesti, kolmesti, neljästi, viisi kertaa... ennen kuin viimein porasin (!) uuden laukkuni läpi.Loppujen lopuksi se kannatti.
Rakastan nopeaa käyttöönottoa ja purkamista, tapaa, jolla se pysyy maalaamattomana, ja tapaa, jolla sen avulla voin käyttää iPhone 5S:täni navigointilaitteena.
Ostin tarviketelineen, johon mahtuu puhelin tai GPS-laite ja se toimi hyvin.Ostin myös helvetin muutaman sadan dollarin jo, laatikko karttoja kiinnitettynä tiekarttasäkin päälle.mukavia tuloksia.
Joten minulla on täysi kuukausi puhelimeni, navigointi, puhelimen virta ja kartat käden ulottuvilla tässä erittäin käytännöllisessä polttoainesäiliölaukussa.Kallis, mutta erittäin toimiva ja helppokäyttöinen asennus.
Oi, vapautushihnani oli paikallaan SW-Motech-versiossani ja se napsahti mukavasti huoneen käsivarteen.Jos sinulla on varaa kolikkoon, tämä on arvokas lisä pyörään.”
Olemme liittyneet valikoituihin kumppaniohjelmiin, joiden avulla voimme mainostaa sivustolla tiettyjä moottoripyöriä ja niihin liittyviä jälleenmyyjiä.
wBW tarjoaa subjektiivisia mielipiteitä ja tietoja vaikeasti löydettävistä ja ainutlaatuisista moottoripyörätuotteista.Arvostelumme ovat käytännöllisiä, yksityiskohtaisia ja puolueettomia.
Postitusaika: 07.11.2022
